西ベルリンへ
１９８５年、夏、東ヨーロッパ諸国へ旅行するため東ヨーロッパへの玄関、陸の孤島ここ西ベルリンへ来た。フランクフルトを経由するルートとハノーファーからのルートがあり、鉄道のスケジュールからハノーファー経由を選んだ。それは出来るだけ明るい時間帯に西ベルリンへ到着したかったからだ。ハノーバーからベルリンへは 東ドイツを通過するためInter Rail Passは使えない、よって別途購入した。メモでは、1985年8月7日、Hanover発（10：15)、West Berlin着（13：45)、鉄道料金39DM（2等片道）とある。
ここから鉄道で、ワルシャワ、クラコフ、プラハへ旅行した。共産主義末期、現在はEUに加盟したポーランド、チェコスロバキア（１９８９年にチェコとスロバキアへ分離独立した）を鉄道で駆け足に周り、チェコスロバキア（当時）のプラハから、西ドイツのニュルンベルグへ夜行列車で出国した。写真は西ベルリン側からのブランデンブルグ門、東ベルリン側にはコンクリートの壁があった。（写真は東ベルリン側から）
東ベルリン | 西ベルリン |
東西ドイツの位置関係
ドイツ帝国の首都ベルリンは、東西分割後、東ドイツ内で更に東西ベルリンに分割された。
左の地図は右側がFormer EAST GERMANY、左側がFormer WEST GERMANY。右の図が正しい。
東西ベルリンの位置関係
西ベルリンは東ドイツにある西ドイツの孤島、そして西ベルリンは合国である米・英・仏に管理下に、東ベルリンはソ連の管理下にあった。
西ベルリンの印象１９８５年
どの駅についたのか記憶にないが、動物園駅ではなかったような気がする。YHのガイドブックを頼りにとりあえずの宿を確保した。YHは大きな敷地の半分がオープンスペースでその中に６-７階建ての近代的な建物があり、ベッド数もかなりあったと思う。部屋は４人部屋（２段ベッドが二つ）、窓からは西ベルリンの街が眺められた。所々に空き地が見え、人が住んでいる住宅地の雰囲気ではなく、殺伐感を感じるような地区だった。
部屋に荷物を入れ、散策に出かけた。地図をみると、ベルリンフィルが近くにある。赤黄金色に輝く外装とコンサートホール特有のずんぐりむっくりの建物が遠くに見えた。
カイザーウイルヘルム記念教会(Kaiser Wilhelm Gedachtniskirche)
広島の原爆ドームのように第２次大戦末期に爆撃され、ゴシック様式の尖塔が破壊された状態で維持されている。その横に、ブルーのガラス張りの近代的なデザインの新教会があった。これがカイザーウイルヘルム記念教会だった。
Berlin - Youth Hostel International
日が傾き始めたころ、窓の外から玄関を眺めていたら、日本人らしき数人が手を振るので降りてみた。東京と大阪からの旅行者だった。東京からの旅行者は一人旅で翌日西ドイツへ戻るとのこと、大阪からの旅行者は女性３人連れで同じく数日して西ドイツへ戻る予定だった。何れも大学４年生だった。関西では４回生と表現する。立ち話の後、夕飯へ一緒にいこうということになり、あてもなく歩き始め、近くのビアホールへ入り、あれやこれやとこれまでの旅行を話し合った。
Kluckstr. 3
10785 Berlin
Germany Tel. +49-30-747 68 79 0 Fax. +49-30-265 03 83
jh-berlin@jugendherberge.de
写真が西ベルリンにあったベルリン国際YH。現在も健在のようだ。
旧在ドイツ日本大使館（西ベルリン）
YHの近くに日本の国旗を掲げた古典様式の大きな建物があった。敷地はブロックされ立ち入り禁止の状態で、夏草が繁茂していた。地図で確認するとどうやら旧在ドイツ日本大使館であるらしい。澄み切った青空を背景に日の丸が揚々とはためいていた。当時、在西ドイツ大使館は、首都であるボンにあり、東ベルリンには在東ドイツ日本大使館があった。
現在はこの旧在ドイツ大使館が復活し、在ドイツ日本大使館となっている。
チェックポイントチャーリー（東ベルリンとの国境検問所） Checkpoint Charlie
西ベルリンから東ベルリンへ行くには西ドイツを出国し、東ドイツに入国する必要があった。しかし、24時間ビザは25西ドイツマルクを東ドイツマルク（公式レートは1:1）へ交換する条件付で用意にビザが取得できた。東ベルリンへとの国境はいくつかあったが、チェックポイント・チャーリー（米国の管理下だったのだろう、いかにもというネーミングだ）という検問所から東ベルリンへ歩いて行った。
壁の向こうを見る展望台 Checkpoint Charlie
チェックポイントチャリーの横だっただろうか、東ベルリン側を見る展望台があった。壁より高いので当然東ベルリン側が望めるのだけどどういう意味があったのだろうか、東ベルリン側からはよく見えないと思うのだが。
東欧ユース証明書取得
ガイドブックにこの証明書を取得しておくと東欧圏の鉄道が割引になることが説明されており、とにかく実践してみた。対象は２８歳まで？で、どこで手続きをしたかもう記憶にないが、写真と年齢を証明するもの提出し、取得した。この証明書を使ってベルリンからワルシャワまでの切符を購入した。料金は、DM４０だった。
西ベルリン動物園駅(Berlin Zoologischer Garten railway station)
この動物園駅が西ベルリンから東ヨーロッパへの鉄道の出発点となっていた。不思議だったのが、駅は西ベルリンに位置しながら運営は東ドイツであった。職員の対応から直ぐにそのことがうかがえた。ワルシャワへの列車は夜行列車であった。駅構内へ入ると中国人らしき人にいきなり中国語で話し掛けられ驚いたが、彼は中国人でないとわかると踵を返して立ち去っていった。列車は二等、西側のコンパートメントを期待したが８人掛けの窮屈なものだった。
ノイエハンザ地区再開発（Hansaviertel）
西ベルリンのHansaviertel地区に再開発の事例(1957年）があったので視察に行った。デザインは、国際設計コンペによりグロピウス、ニーマイヤー、アールト等著名な建築家が参加した。中高層、低層住宅から構成され、48名（左上の写真）の建築家が参加した集合住宅展（Interbau）。
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